РЕМОНТ ЗАДНЕГО КРЫЛА НИССАН

Потребность в кузовном ремонте заднего крыла Nissan чаще всего возникает при ударе сзади или сбоку. Это может быть не только столкновение транспортных средств, но и столкновение с незамеченным в зеркале препятствием или просто неверный расчет габаритов при парковке в ограниченном пространстве. Изредка заднее крыло получает повреждения даже без непосредственного контакта с самими элементом – в результате смещения пятой двери или крышки багажника. Иногда геометрия элемента нарушается при контакте с препятствием подкрылка или брызговика, крепящегося к крылу саморезами или клипсами.

Кузовной ремонт заднего крыла Nissan производится без отделения от кузова автомобиля, так как оно является одним из несъемных элементов, то есть неразрывно соединено с каркасом сваркой. В связи с этим для восстановления геометрии детали при наличии серьезных повреждений обычно производится частичное снятие облицовки багажника. Это позволяет получить доступ к внутренней поверхности для выполнения ремонтных воздействий. Для удобства выполнения малярных работ также производится демонтаж задних фонарей.Демонтаж самих задних крыльев целесообразно производить только в случае их замены, если повреждения слишком серьезны и качественное восстановление невозможно.

Для покраски заднего крыла Nissan после проведения кузовного ремонта автомобиль целиком размещается в окрасочной камере. Габариты используемой в центре «Алмас» камеры Sima позволяют поместить в неё полноразмерные внедорожники и легкий коммерческий транспорт. Для предотвращения попадания лакокрасочных материалов на остальные элементы кузова и салона, их тщательно укрывают антистатичной пленкой. После высыхания лака производится сборка салона, установка световых приборов, подкрылков и других демонтированных деталей.

Цена кузовного ремонта заднего крыла Ниссан в Алмас начинается от уровня 2 500 рублей.

Японский автоконцерн Nissan известен прежде всего своими кроссоверами X-Trail, Qashqai, Pathfinder и Patrol. В России популярен ещё и Nissan Terrano, созданный на единой с Renault Duster платформе B0. С 2007 года Nissan применяет полную гальваническую обработку кузова при производстве автомобилей. Что касается качества лакокрасочного покрытия, то оно напрямую зависит от модели, поколения и места выпуска модели. У Nissan Terrano она колеблется в достаточно широких пределах 115–150 мкм, у Pathfinder и Patrol составляет в среднем 110–120 мкм, а у Qashqai 100–120 мкм.